各個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品都有自己的專業(yè)稱呼、特征。 如果你不是這個(gè)行業(yè)的，不知道產(chǎn)品的話，很難暫時(shí)理解這是什么意思。

　　在貨架倉庫貨架行業(yè)，在一般的貨架類型中，在實(shí)際安裝使用時(shí)，多以有機(jī)組合的形式表現(xiàn)主框架和副框架。 例如重型貨架、重力式貨架等。 那么，架子的主副車架是什么呢？ 看看上一幅圖：

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　　現(xiàn)代裝配式貨架主要通過立柱和橫梁的連接形成了規(guī)?；膬?nèi)存結(jié)構(gòu)。 理論上可以進(jìn)行無線組合連接。 架子的主框架是子框架的“從屬”，通常由兩根柱子和兩根梁等組合而成，是可以獨(dú)立使用的架子。 此外，如果繼續(xù)將梁掛在后面，可以繼續(xù)增加更多的使用空間，但掛在柱后面的部分是副框架。 看看下面的這個(gè)動(dòng)畫圖就知道了。

　　實(shí)際上，可以在一個(gè)大型機(jī)上連接無數(shù)個(gè)子幀。 在副車架上省略一根支柱會(huì)降低整體成本。 如果不采取這種形式，分組會(huì)增加制造和架子的使用成本。 主子幀的選擇取決于實(shí)際倉庫的需要。

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　　讀了以上的詳細(xì)介紹，你對(duì)倉庫架子的主副車架的感想很清楚吧。 如果還沒有中毒，給你看我們重架子項(xiàng)目的真人照片，你會(huì)給人更直觀的印象。